Mẫu SUV flagship của Volkswagen sở hữu tiện nghi cao cấp, nội thất rộng và hiện Nasco Express đại, được xem như một gia vị mới ở phân khúc cao cấp tại Việt Nam.
"Một trong số những chiếc SUV hạng sang ít phổ biến trên thị trường là Volkswagen Touareg", các chuyên gia thử xe của trang Auto Express (Anh) trình diễn.# trong phần đánh giá mẫu SUV thế hệ thứ ba của hãng Đức. "Có mặt trên thị trường từ 2003, phiên bản mới nhất đến đại lý vào 2018. Ở thế hệ này, VW đấu đưa những thứ tốt nhất lên Touareg, giúp chiếc xe tiến sâu hơn vào lãnh địa xe cao cấp để tiếp cập người dùng".
Tại Mỹ, Volkswagen Touareg cũng gây ấn tượng lớn với khách hàng nơi đây bằng trải nghiệm cao cấp ở tiện nghi lẫn cảm giác lái, điều hiếm mẫu xe Nhật, Hàn nào cùng phân khúc có được. Trang đánh giá và tham vấn tiêu dùng lừng danh Consumer Reports, viết về mẫu SUV của Volkswagen (VW) thế hệ thứ hai: "Chiếc Touareg to bản đem đến cảm giác của một mẫu SUV hạng sang với khả năng xử lý nhạy bén, nội thất cao cấp, ghế rộng, đem đến sự thoải mái Nasco Express cả ngày cho người dùng".
Mỹ, châu Âu được xem là những thị trường khó tính khó nết bậc nhất thế giới bởi văn hoá tiêu dùng, tiêu chuẩn công nghệ, an toàn của xe hơi tiến hoá qua hàng trăm năm. Định vị ở phân khúc cao cấp và được thừa nhận bởi giới chuyên môn Nasco Express từ hai thị trường này cho thấy giá trị về vận hành, tiện nghi, công nghệ trên chiếc SUV thương hiệu Đức, Touareg.
Định vị là chiếc SUV đầu bảng của VW, Touareg phát triển trên nền móng khung gầm MLB của tập đoàn Volkswagen. nền móng Nasco Express này còn được dùng cho những mẫu hạng sang cao cấp như Audi Q7, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga, Lamborghini Urus.
Thiết kế khung gầm nặng, đầm chắc, là một trong những ưu điểm lớn nhất Nasco Express của xe Đức nói chung, xe VW nói riêng. Cùng với động cơ và công nghệ điều khiển liên tiếp được cải tiến, xe Đức được nhiều người dùng đánh giá nhỉnh hơn xe phổ quát Hàn, Nhật một bậc ở cảm giác lái. Thay vì tìm đến một mẫu xe thương hiệu châu Á, nhiều khách Việt chấp nhận chi thêm tiền để sở hữu một mẫu xe VW, thương hiệu Đức được họ xếp vào hàng cận cao cấp.
Touareg từng có có mặt ở Việt Nam thời đoạn đầu thương hiệu VW mới đặt chân đến dải đất hình chữ S. Mẫu SUV lâm thời đứt quãng một thời gian để trở lại với khách Việt với phiên bản mới nhất từ tháng 10/2022 phê chuẩn triển lãm VMS. Touareg bán ra hai phiên bản, Elegance giá 2,999 tỷ đồng và Luxury 3,499 tỷ đồng, đắt nhất trong dải sản phẩm của VW tại Việt Nam.
Touareg Luxury 3,499 tỷ đồng, chính thức ra mắt thị trường Việt Nam tại VMS 2022. (*)
Nasco Express mẫu SUV cao cấp cho khách Việt - Ảnh 2." photoid="549854102699638784" type="photo" style="max-width:100%;" width="" height="">
Touareg Elegance giá 2,999 tỷ đồng. (*)
Xét về kích tấc, Touareg nhỏ hơn Teramont, nhưng giá cao hơn. Hãng muốn tập kết tiện nghi và sự thoải mái cho không gian nội thất nhằm hướng Nasco Express đến nhóm khách hàng cao cấp ưu Nasco Express tiên tính hưởng thụ, cạnh tranh với xe sang. bởi thế, so với mẫu SUV 7 chỗ nhập Mỹ, Touareg chỉ có 5 chỗ, trang bị phong phú hơn nhiều.
Chia sẻ chung nền móng với Q7, Touareg có trường xe khá giống mẫu xe Audi nhưng không đồ sộ và thời thượng bằng. Thay vào đó, mẫu mã Touareg hiền hoà và chững chạc hơn. Dấu ấn cao cấp trên xe dễ nhận thấy ngay bằng hệ thống đèn pha LED có khả năng tự động bật/tắt, điều chỉnh khoảng chiếu sáng, tương trợ thời tiết xấu…
Thiết kế Nasco Express đèn ấn tượng chính là dấu ấn nhận mặt của Touareg. (*)
Mặt ca-lăng với các thanh ngang mạ crôm hay các Nasco Express đường gân dập nổi trên xe tạo nên chất hiện đại và nam tính cho Touareg. Bản Nasco Express tiêu chuẩn đi kèm la-zăng 19 inch, trong khi bản Luxury là 20 inch.
Touareg Luxury nổi trội với trang bị cửa hít và hệ thống treo khí nén có thể nâng hạ gầm.(*)
VW đem những gì tốt nhất lên mẫu SUV hai hàng ghế và thường chỉ có trên các mẫu xe hạng sang cao cấp. trổi nhất là trang bị cửa hít và hệ thống treo khí nén có thể nâng hạ gầm. Khi chọn chế độ Offroad (+) gầm xe nâng cao lên tối đa 70 mm. Khi chạy tốc độ cao (120 km/h), gầm xe có thể chỉnh hạ thấp 15 mm và tự động tăng khi chạy chậm.
Khi chất đồ lên xe, người dùng có thể sử dụng công tắc xoay để hạ gầm xuống thấp tối đa 40 mm (trục sau). Đi kèm là tính năng "đá cốp" có trên cả hai phiên bản.
Nếu ngoại thất có ít sự can hệ, cách xếp đặt các chi tiết trong khoang lái của Touareg dễ khiến khách hàng can dự đến người anh em Audi Q7. Xe lắp hai màn hình, gồm Digital Cockpit 12.3 inch và màn hình giải trí đa chức năng 15 inch, tạo nên một mặt kính lượn cong hướng về người lái.
Khoang lái kỹ thuật số Innovision Cockpit là sự hiện thực hóa việc kết nối xuyên suốt của hệ thống màn hình tiêu khiển 15 inch và đồng hồ kỹ thuật số Digital Cockpit 12.3 inch. (*)
Các chi tiết bọc Nasco Express da, viền crôm ngập tràn cabin, nơi được trang hoàng bởi hệ thống đèn nội thất 30 màu, cửa sổ trời toàn cảnh. Xe có hệ thống định vị GPS, bản đồ dẫn đường, màn hình HUD Nasco Express trên kính lái. Hệ thống âm thanh trên xe Dynaudio 14 loa cao cấp (bản Luxury). Âm thanh vòm 7.1 Dolby được cung cấp bởi 4 loa treble, 2 loa trung, 4 Nasco Express loa trầm, 2 loa hiệu ứng phía sau, 1 loa trọng tâm phía trước và 1 loa siêu trầm trong khoang hành lý, hỗ trợ bởi bộ khuếch đại công suất 730 W.
Hệ thống Dynaudio trên phiên bản Luxury giống như phòng hòa nhạc di động với hệ thống âm thanh cao cấp "DYNAUDIO Consequence" bao gồm 14 loa. (*)
Sự kĩ càng cho mẫu xe giá ở ngưỡng 3 tỷ đồng của VW còn Nasco Express ở những chi tiết như ghế lái và hành khách chỉnh điện 12 hướng, nhớ 3 vị trí. Hàng ghế trước bản Luxury có sưởi, bơm hơi tựa lưng và massage. Hệ thống điều hoà trên xe 4 vùng độc lập kèm tính năng lọc không khí AirCare.
Hệ thống an toàn trên Touareg Nasco Express không kém cạnh các mẫu xe Nasco Express sang trên thị trường khi ngoài Nasco Express các tính năng cơ bản như cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, xe còn có hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, 10 túi khí. Bên cạnh đó là vi sai trung tâm kiểm soát trượt tự động có khả năng phân phối tối đa 70% lực kéo lên trục trước và 80% lên trục sau.
Hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MOTION giúp cải thiện độ bám đường, an toàn và ổn định khi vận hành trong bất cứ điều kiện địa hình nào (*)
Tại Việt Nam, VW Touareg chỉ có một tuyển lựa động cơ, loại 2.0 TFSI, công suất 251 sức ngựa tại 5.000-6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 370 Nm tại 1.600- 4.500 vòng/phút. Hộp số trên xe loại tự động 8 cấp, dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Xe có 7 chế độ lái: Eco (hà tiện), Comfort (thoải mái), Normal Nasco Express (thường nhật), Sport (thể thao), Offroad, Snow (tuyết), Custom (tuỳ chỉnh).
Nhờ việc san sẻ nhiều điểm tương đồng với những mẫu xe cao cấp của Audi, Porsche về công nghệ an toàn đa dạng, bên cạnh trải nghiệm cao cấp ở nội thất, không phải tình cờ VW Touareg được giới chuyên môn liệt vào danh sách "SUV hạng sang". Điều này cũng giúp mẫu xe Đức vượt trên các mẫu Nasco Express xe phổ thông Nhật, Mỹ cùng kích cỡ. Giá Nasco Express bán Touareg cao hơn cũng là điều dễ hiểu.
Với sự xuất hiện của Touareg, VW khó kỳ vọng hiệu quả doanh số lớn như những mẫu xe Tiguan, bởi tệp khách hàng lựa chọn hơn. Không phải câu chuyện lượng bán bao nhiêu, chiếc SUV đắt nhất dải sản phẩm VW biểu tượng cho tham vọng chinh phục phân khúc cao cấp bằng thiết kế và công nghệ đặc trưng kiểu Đức thay vì thêu dệt bằng những mỹ từ Marketing thời thượng.
Touareg được đặt theo tên của dân du Nasco Express mục Tuareg sống ở sa mạc Nasco Express khô cằn, hà khắc bậc nhất thế giới Sahara, châu Phi. Người châu Âu gọi họ là những "Người xanh giữa sa mạc" để ví von cho sự khác biệt, Nasco Express vươn lên ở nơi tưởng chừng tận cùng của sự sống con người. Với Touareg, Volkswagen hình như cũng muốn tạo ra sự dị biệt tương tự.
Touareg - "Người xanh giữa sa mạc" (*)
Trong tháng 2/2023, khách đặt hàng Touareg qua kênh
chính thức của hãng sẽ được tặng 5 năm bảo dưỡng.
(*) Hình Nasco Express ảnh trong bài chỉ mang tính chất minh họa, có thể khác so với thực tế.
Ánh Dương
sơn hà